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에피소드 · #027

베트남의 짐 실은 오토바이들

베트남인도네시아캄보디아태국

베트남에서 오토바이는 어떤 의미일까?

베트남
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인구
98.2M
1인당 GDP
$3,723
공용어
Vietnamese
수도
하노이
면적331,212 km²
시간대Asia/Ho_Chi_Minh
통화VND — Vietnamese Dong
1월 / 7월17°C ~ 29°C
인도네시아
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인구
275.5M
1인당 GDP
$4,788
공용어
Indonesian
수도
자카르타
면적1,904,569 km²
시간대Asia/Jakarta
통화IDR — Indonesian Rupiah
1월 / 7월27°C ~ 26°C
캄보디아
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인구
17.1M
1인당 GDP
$4,650
공용어
Khmer
수도
프놈펜
면적181,035 km²
시간대Asia/Ho_Chi_Minh
통화KHR — Cambodian Riel
1월 / 7월26°C ~ 27°C
태국
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인구
71.8M
1인당 GDP
$7,233
공용어
Thai
수도
방콕
면적513,120 km²
시간대Asia/Bangkok
통화THB — Thai Baht
1월 / 7월26°C ~ 28°C
베트남의 짐 실은 오토바이들 — cut 1
베트남의 짐 실은 오토바이들 — cut 2
베트남의 짐 실은 오토바이들 — cut 3
베트남의 짐 실은 오토바이들 — cut 4
베트남의 짐 실은 오토바이들 — cut 5

베트남 도시에서는 오토바이가 사람만 태우지 않는다. 1990년대 이후 오토바이는 도시 이동의 기본 수단으로 빠르게 늘었고, hẻm이라 불리는 좁은 골목과 빽빽한 도로에서는 자동차보다 작은 오토바이가 더 자주 쓰인다. 골목 안에서는 꽃화분, 접이식 의자, 상자, 매트리스 같은 물건이 오토바이 한 대에 묶여 움직인다.

골목을 빠져나온 오토바이는 큰 도로와 교차로에서 다른 오토바이들 사이로 자연스럽게 합류한다. 출근길 오토바이, 가족을 태운 오토바이, 배달 오토바이, 작은 차와 택시가 서로 속도를 맞추며 같은 도로를 지난다. 짐의 크기와 방향은 제각각이지만, 라이더들은 빈틈을 보며 천천히 앞으로 나아간다. 목적지에 도착하면 오토바이는 다시 골목 앞에 멈추고, 묶어 둔 짐을 풀어 내린다.

숫자로 보기
89.4%
오토바이·모터바이크를 사용하는 베트남 가구 비율
89%

출처

  1. Total number of registered motorcycles (in thousand)
  2. 9 pct of households in Vietnam own cars: survey
  3. Gas motorbikes to be banned in Hanoi: Where will millions of vehicles go?

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